Nha Trang — Архитектура и минимализм

Nha Trang - архитектура и минимализм

В общем-то как я могу прокомментировать это снимок? Фасад одного из отелей на первой линии в Нячанге, Вьетнам. Сделан недавно, в январе 2016 года, думаю, еще несколько лет и подобных зданий из стекла и бетона станет еще больше. А так продолжаю тему минимализма в архитектуре, которая, как мне кажется, всегда приятна. Да и вообще получилось вполне симметрично, можно было б еще где-нибудь в ячейке человечка поставить для оживления.

Читать далее

Современная архитектура Роттердама

Witte de With
Мне всегда нравилась современная архитектура северной Европы. Здесь можно найти интересные, нешаблонные проекты, которые отличают смелые архитектурные решения. В этой записи собраны фотографии наиболее интересеных объектов-представителей современной архитектуры Роттердама.


Часть снимков сделана с башни Euromast («Евромачта»), построенной в 1960 году, откуда открывается прекрасный вид на центр города и порт.

Читать далее

Wilhelminaplein: cтанция метро и пешеходный туннель

Станция метро Wilhelminaplein

Wilhelminaplein

Станция метро Wilhelminaplein была построена в 1997 году по проекту компании Zwarts & Jansma Architects. Строительство велось вокруг действующей ветки роттердамского метрополитена, практически у самой реки, поэтому требования к процессу и самому объекту были особенно высоки — погрешность не более одного (!) миллиметра. Протяженность станции составила 135 метров, а глубина залегания — 16 метров, что делает ее самой глубокой станцией метро в Нидерландах.

Ко времени, когда было принято решение о необходимости станции, на поверхности уже во всю функционировал квартал Wilheminahof, где располагаются высотки нескольких крупных банков и консалтинговых агентств. Из-за риска смещения почвы под весом сооружений находящихся на поверхности, сначала были залиты стены станции, а уж потом крыша (в большинстве случаев делается наоборот), вес которой в свою очередь препятствует подъему станции под давление грунтовых вод. Только после этого были установлены V-образные колонны.

Объект: станция метро Wilhelminaplein
Проект: Zwarts & Jansma Architects
Год: 1997
Точка съемки: балкон при входе на станцию
Камера: Canon 5D Mark II
Объектив: Canon 24-70 2.8L II
Диафрагма: 11
Выдержка: 2.5 секунды
Штатив: Manfrotto 055 XPROB

Читать далее

Мост Эразма в Роттердаме

Мост Эразма

Знаменитый мост Эразма в Роттердаме, также известный как Erasmusbrug, создан по проекту голландского архитектора Бена ван Беркеля из компании UNStudio.  Мост Эразма представляет собой симбиоз одноопорного подвесного и разводного моста, длина подвесной части моста составляет 284 метра, высота пилона — 139 метров, разводной — 82 метра, причем разводная часть моста является самой большой в Европе. Общая длина моста превышает 800 метров.

Высококачественная окрашенная сталь нового поколения, которую использовал ван Беркель для строительства пилона, вантов и балок, с легкостью выдерживает собственный вес почти 7-тонного полотна и потоки ежедневно проезжающих по мосту автомобилей. Устойчивость к температурным колебаниям и механическим повреждениям, что как нельзя более актуально для уличных сооружений, достигается добавлением в состав стали (легированием) хлора и никеля, придающих материалу особую прочность. За счет этого, толщина дорожного полотна в подвесной части составляет всего 2 метра. Визитная карточка моста Эразма — изогнутый пилон, появилась не ради красоты, а из функциональных соображений. Дело в том, что такая форма позволила сократить высоту опоры, не жертвуя нагрузкой, которую она должна нести.

Строительство заняло 6 лет и обошлось в 163 миллиона евро. В 1996 году мост был официально открыт для транспортного движения. Правда через месяц выяснилось, что мост Erasmusbrug не слишком хорошо переносит сильные порывы ветра и дождя — конструкцию начинало сильно раскачивать. Пришлось установить дополнительные демпферы, после чего стабильность конструкции пришла в норму.

Объект: Мост Эразма (Erasmusbrug)
Архитектор: Бен ван Беркель (UN Studio)
Год: 1996
Стоимость: 163 миллиона евро
Точка съемки: Отель nhow Rotterdam
Камера: Canon 5D Mark II
Объектив: Canon 24-70 2.8L II
ISO: 400
Фокусное расстояние: 24 мм
Выдержка: 30 секунд
Штатив: гладильная доска

Концертный зал Амстердама


Концертный зал Амстердама открыл свои двери для посетителей в 2005 году. Справа от главного здания находится павильон Bimhuis который, используемый исключительно для джазовых выступлений и импровизаций.

Амстердам: Пассажирский терминал

Cubehouses

Cube Houses

Знаменитые кубические дома, построенные в Роттердаме по проекту Пьета Блома. Сложно представить, но в каждом таком кубе расположена 2-х этажная квартира площадью ~100 квадратных метров. На первом этаже расположена гостиная и кухня, на втором спальни. Пространство под домами занимает пешеходный переход через улицу Оверблаак.
Сейчас часть этих домов выкуплена немецкой сетью хостелов Stayokay.

Читать далее

Funenpark

Funenpark — небольшой квартал, расположенный на границе бывшей индустриальной зоны «Het Funen» и центрального района Амстердама. Разработка проекта заняла около 10 лет и осуществлялась командой LANDLAB, а на строительство потребовался всего год. Бюджет проекта — 2.3 миллиона евро.
В Funenpark архитекторы смогли воплотить концепцию города-парка. По периметру квартал окружают высокие постройки, которые создают не только ощущение закрытости территории, но и несут вполне практическую функцию — обеспечивают шумоизоляцию.
В центральной части расположен «парк», на территории которого гармонично расположены более низкие жилые здания — 3-4 этажа максимум, каждое из которых имеет свой уникальный стиль.
Стоимость аренды квартиры в Funenpark варьируется от 1500 до 2500 тысяч евро.

Читать далее